亚博ag提现快速-预期的高价没来,港口煤价开始跌了!

本期看点环渤海港口动力煤持续波动运营,在倒数下跌11天之后,随着沿海沿江的终端用户北上拉煤不愿减少,港口煤价也落下了下跌步伐。

本文摘要:本期看点环渤海港口动力煤持续波动运营,在倒数下跌11天之后,随着沿海沿江的终端用户北上拉煤不愿减少,港口煤价也落下了下跌步伐。

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本期看点环渤海港口动力煤持续波动运营,在倒数下跌11天之后,随着沿海沿江的终端用户北上拉煤不愿减少,港口煤价也落下了下跌步伐。据今日智库丰矿动力煤指导价表明,8月28日,北方三港(曹妃甸、秦皇岛、黄骅港)FOB指导价:5500大卡587-588元/吨,较前一天暴跌了1元/吨;5000大卡516-517元/吨,与前一天价格持平。预期中的高价没如期而至,环渤海港口动力煤价格却开始暴跌了!在前一波行情中,环渤海港口动力煤价格在8月16日止跌企稳,从8月17日起,在接下来的11天里,5500大卡和5000大卡动力煤差不多都下跌了10元/吨。在进口煤放宽和国内预期供给削减的情况下,市场看多热情较为低,很多人预计最少得下跌20元/吨,没想到回头到半山腰就调头暴跌了。

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不过,这次暴跌还是有前兆的,在环渤海动力煤价格暴跌之前,正处于先导的航运价格指数早已倒数暴跌。据今日智库中国煤炭大数据表明,截至8月27日,中国沿海煤炭运价指数早已由前期的816.02点,暴跌到了785.67点,5天暴跌了3.7%。今日智库指出,这波煤价及航运价格的暴跌,与最近煤炭市场交易活跃度上升有关,而一个最重要的因素就是宽协供应充裕,电厂库存依旧较高,先前用煤市场需求可预见性增加,造成终端用户从容情绪渐浓,订购意愿开始上升,煤价和运价暴跌也就不足为奇了。

但对未来走势也不必乐观,在供给可预计膨胀的情况下,煤价应当还能止跌回涨。

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